VMS = Vehicle Management System
czyli zintegrowany blok sterowania i kontroli urządzeń pokładowych samolotu PZL-130-TC-II Orlik
VMS jest modułowym blokiem zawierającym w sobie elektroniczne układy sterowania i kontroli urządzeń pokładowych samolotu.
Podzielony jest na następujące moduły funkcjonalne:
Wszystkie moduły są niezależnymi od siebie układami. Posiadają własne układy zasilające i zabezpieczenia. Przekazywanie danych między modułami odbywa się po indywidualnych liniach w zakresie sterowania i sieci RS 485 w zakresie kontroli. Urządzenie posiada wyjście transmisji danych do rejestratora pokładowego (RS485). Regulacje użytkowe modułów, które tego wymagają odbywa się poprzez złącze serwisowe (RS232) umieszczone na płycie czołowej.
Na płycie czołowej umieszczone są też wskaźniki świetlne informujące o sprawności poszczególnych obwodów oraz bezpieczniki automatyczne poszczególnych modułów.
Moduł akwizycji danych i pulpity sygnalizacji i ostrzegania
Moduł akwizycji zbiera i przetwarza dane i sygnały z pozostałych modułów oraz z wybranych obwodów elektrycznych. Następnie wypracowaną informację wysyła kanałami transmisji szeregowej do pulpitów sygnalizacji i ostrzegania PO1 oraz rejestratora lotu - oto widok Pulpitu sygnalizacji i ostrzegania:
Modernizacja kabiny
Panele z napisami podświetlane folią polimerową
VMS na stanowisku badawczym
Symulator instalacji samolotu (na środku), zestaw do narażeń elektrycznych wg. DO160B (z prawej)
Ostatnia modyfikacja: 13 listopada 2003
